O seu lugar para falar asneiras e discutir assuntos variados

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 PrOptindio
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    Caralho, lindo esse Renegade

    Ja ja a Big Four vai arranjar montar um lobby "protecionista", uma maneira de foder a Jeep e botar o preço da Renegade na estratosfera

     dinobass
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    Ta bonitona mesmo, mas podia ter menos plástico.

     Zakk
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    PrOptindio escreveu: Caralho, lindo esse Renegade

    Ja ja a Big Four vai arranjar montar um lobby "protecionista", uma maneira de foder a Jeep e botar o preço da Renegade na estratosfera
    Mas a Jeep é da Fiat.

     LL SCCP
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    A fiat daqui da Miguel Stefano vai ampliar e virar uma concessionária jeep também :emocao:


    Só as nave passando na minha janela

     Don Corleone
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    Fiat Palio lidera entre carros e Strada nos comerciais leves

    O Fiat Palio apresentou queda de 36,4% em suas vendas de fevereiro relativamente a janeiro de 2015, com um total de 9.181 unidades comercializadas, mas mesmo assim manteve-se como carro mais vendido do Brasil.

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    A segunda posição ficou com o renovado VW Fox, com 7.374 unidades vendidas no mês de fevereiro - queda de 19.2% relativamente a janeiro.


    O Chevrolet Onix viu suas vendas em fevereiro desabarem para praticamente a metade do verificado em janeiro: 6.914 unidades - retração de 48.6%, mas manteve a terceira posição.

    O Hyundai HB20 surge na quarta colocação, com 6.526 unidades vendidas - queda de 27.2% sobre janeiro.

    O Ford Ka, ajudado pela venda de milhares de unidades locadora Localiza no final do mês (veja aqui) ficou com a quinta posição entre os mais vendidos, com 6.440 unidades transacionadas - queda de 21,7% sobre janeiro.

    O Fiat Uno caiu 30,8% para 5.941 unidades vendidas, e ficou com a sexta colocação entre os carros mais vendidos.

    O Volkswagen Gol, com queda de 25,2%, ficou com a 7ª posição depois de emplacar 5.883 unidades.

    O Volkswagen up!, agora habitué da lista de dez carros mais vendidos do Brasil, ficou com a oitava posição, com 5.509 unidades.

    As vendas do up! foram as que menos apresentaram retração no top ten - 18.7%, mesmo sem recorrer a comercialização em massa a frotistas.

    O Fiat Siena surge na 9ª posição, com 5.033 unidades vendidas - queda de 30% sobre janeiro, e o Chevrolet Prisma, despencando 38,8%, ficou com a décima posição.

    Comerciais Leves

    A Fiat Strada manteve-se como líder entre os comerciais leves mesmo com queda de 22% em suas vendas, ficando com 8.735 unidades comercializadas no mês.

    A Volkswagen Saveiro caiu menos, 16,3%, e manteve-se na segunda posição, copm 4.803 unidades emplacadas.

    A Chevrolet S-10 caiu 27,2% e emplacou 2.486 unidades, ficando com a terceira colocação.

    http://www.car.blog.br/2015/03/fiat-pal ... trada.html" onclick="window.open(this.href);return false;

     PrOptindio
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    Zakk escreveu:
    PrOptindio escreveu: Caralho, lindo esse Renegade

    Ja ja a Big Four vai arranjar montar um lobby "protecionista", uma maneira de foder a Jeep e botar o preço da Renegade na estratosfera
    Mas a Jeep é da Fiat.
    Hue, manjada epica

    Desculpa amg :(

     Don Corleone
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    Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale: o último

    A Bugatti confirmou hoje que o último exemplar do Veyron a ser produzido já foi vendido a um cliente no Oriente Médio. Apropriadamente chamado de 'La Finale', ele é baseado na versão Grand Sport Vitesse.

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    Isso significa que este cliente de sorte pegou um carro com motor W16 8.0L de 1.200 cavalos e 153 Kgfm de torque, capaz de acelerá-lo de 0 a 100 Km/h em 2,6 segundos. A velocidade máxima é de 410 Km/h.

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    Esse modelo final - número 450 - será apresentado no Salão de Genebra ao lado do primeiro Veyron já construído.

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    O Veyron é um carro único em muitos aspectos, mesmo após dez anos de seus lançamento. Com ele, a Bugatti criou um automóvel icônico e se estabeleceu como a marca de supercarros mais exclusiva do mundo.

    Dessas 450 unidades que foram produzidas, 300 são cupês e 150 roadsters, com motores que variam de 987 cavalos no modelo standard a até 1187 cavalos do 'Super Sport'.

    O sucessor do Bugatti Veyron chega este ano. Não será o Galibier e tampouco um "Super Veyron". Será "mais que substituto Veyron", diz Walter de Silva, designer chefe do grupo VW, descrevendo-o como uma "uma obra de arte '.

    http://www.car.blog.br/2015/03/bugatti- ... se-la.html" onclick="window.open(this.href);return false;

    Fim de uma era. O Bugatti Veyron é o carro de produção mais rápido do mundo, com o recorde de 430 km/h de velocidade. Cerca de 450 unidades foram produzidas nesses 10 anos, custando o estimado de $1,5 milhão cada. Uma pechincha!

     Golimar
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    Nave da porra esse Passat

     Farofas
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    barbada.

    Passat esta anos a luz a frente dos concorrentes, e coloca inclusive alguns carros de luxo da Audi/BMW no bolso

     Vinytricolor
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    JCDenton escreveu: Uma pena que esse Passat aqui desse nivel vai ser uns 120k +
    Versão de entrada ainda. :lol:

     Farofas
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    JCDenton escreveu: Uma pena que esse Passat aqui desse nivel vai ser uns 120k +

    120k versão de entrada né ?

    a top não sai por menos de 150k

     JCDenton
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    Vinytricolor escreveu:
    JCDenton escreveu: Uma pena que esse Passat aqui desse nivel vai ser uns 120k +
    Versão de entrada ainda. :lol:
    Sim, por isso o 120k +


    Meu pai ficou 3 meses com um Passat Variant alemão completaço usado por um tempo, peguei estrada 1 vez com ele pra sorocaba, uma reta só, que lindo dirigir aquele carro nessas condições


    mas passou pra frente pq tava com o motor prestes a morrer

     Vinytricolor
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    JCDenton escreveu:
    Vinytricolor escreveu:
    JCDenton escreveu: Uma pena que esse Passat aqui desse nivel vai ser uns 120k +
    Versão de entrada ainda. :lol:
    Sim, por isso o 120k +


    Meu pai ficou 3 meses com um Passat Variant alemão completaço usado por um tempo, peguei estrada 1 vez com ele pra sorocaba, uma reta só, que lindo dirigir aquele carro nessas condições


    mas passou pra frente pq tava com o motor prestes a morrer
    Imagino.
    Na época meu primo tinha um 2004 que eu achava foda. Pena que eu não tinha habilitação naquele tempo.

    Aliás, a estrada que pega pra Sorocaba deve ser um tesão de dirigir né. Tenho família lá que eu quero ir visitar só pra andar por ali. rs

     Farofas
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    Sblama escreveu: Olha esse painel

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